El piloto Daniel Suárez Garza es otro de los atletas mexicanos que tienen un gran nivel en sus participaciones internacionales, su estancia ahora en el circuito NASCAR sigue llena de éxitos, pero llegar a este punto no ha sido sencillo para el regiomontano.
Nacido un siete de enero de 1992 comienza su andanza profesional en el karting en el 2002, consiguiendo en el 2007 su primer título de campeón en su categoría, esta participación era combinada con la aparición en un Mundial de Rótax siendo su rival más peligroso Esteban Gutiérrez.
Daniel Suárez piloto NASCAR
En el 2008 empieza su arranque por la travesía NASCAR, empezando en las categorías preliminares de la competición en la serie que se disputa en México.
Su carrera en el circuito comienza en la serie Mini-Stocks, en ese mismo 2008 se consagra campeón, siendo el piloto más joven en la historia de conseguir este galardón.
El potencial del piloto estaba a la vista, en el 2010 entra en la séptima fecha a la escudería Telcel Racing, con esto y pese a no estar presente en las primeras seis jornadas, Suárez termina con el título al Novato del Año.
La velocidad ya empieza a florecer y sus participaciones en circuitos del ante sala a NASCAR llegan con más frecuencia. El Toyota All Star en Irwindale Speedway, competencia que se lleva a cabo con los mejores pilotos regionales del circuito, fue una de sus primeras posibilidades finalizando en el puesto 11.
Para el 2013 da el salto a la K&N Pro-Series East fichado por Toyota, su primera victoria se da en el Columbus Motor Speedway, en esa temporada terminó en una ocasión en el podio, además de un sexto lugar, para finalizar la temporada tercero del circuito.
En el 2014 las buenas sensaciones siguen y Toyota lo retiene bajo su protección, haciendo su debut en el NASCAR Nationwide Series, en esta temporada llegó a la posición 19, no siendo el piloto titular del equipo.
EL 2015 el panorama cambia, el mexicano llega a ser el piloto uno de Toyota, en las 25 millas de Daytona se presenta su primera victoria en el circuito, siendo el tercer mexicano en conseguir este logro.
Año con año Daniel Suárez demostró que esta era su pasión y los logros no se detuvieron, para el 2016 está en el NASCAR Xfinity Series, en el Homestead de Miami el piloto mexicano dio ese salto de calidad, siendo el primer no estadounidense en obtener el título del NASCAR National Series Championship.
Para el 2019 se acaba su estancia con Toyota de Joe Gibbs, previo a esta salida compitió dos veces para el equipo en la Copa NASCAR, obtuvo un tercer lugar y 12 top 10 valiendo quedar en la vigésima posición de esa edición en el 2017 y en el 2018 volvió a obtener el mismo resultado.
Luego de su salida de Toyota Daniel Suárez tiene una breve participación con Stewart-Haas Racing conduciendo un Ford Fusion, con ellos consiguió la posición 17 luego de cinco top ten en la temporada, logrando en ese mismo 2019 quedar como agente libre.
El 2020 siguen las buenas noticias y Daniel Suárez “vuelve a casa” con un Toyota Camry patrocinado por Toyota Certified Vehicles, Coca-Cola, y COMMSCOPE, este último patrocinador fue el que apoyo a Suárez desde su llegada a NASCAR en el 2014.
En este 2021 Daniel de nuevo cambia de aires y se une al equipo de élite Trackhouse Entertainment Group con Richard Childress, condiciendo un Chevrolet Camaro con el que ya obtuvo un cuarto puesto en Bristol.
Con su llegada a Trackhouse se espera que Daniel Suárez explote todo su potencial, además que consiga la estabilidad que no ha tenido en los últimos cuatro años, en los que ha tenido cuatro equipos diferentes.
Suárez está en su quinta temporada en la serie de velocidad, los éxitos pese a los obstáculos han llegado, se cifran muchas esperanzas en la temporada, es uno de los mejores exponentes que México tiene y ya con 29 años, la experiencia es parte de la carta de presentación de un Daniel Suárez que tiene mucho que dar.
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